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          鐵路彈條

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          • [行業新聞] 鄭州鐵路彈條廠講述釬焊的特點

              釬焊采用熔點低于母材的合金作釬料,加熱時釬料熔化,并靠潤濕作用和毛細作用填滿并保持在接頭間隙內,而母材處于固態,依靠液態釬料和固態母材間的相互擴散形成釬焊接頭。釬焊對母材的物理化學性能影響小,焊接應力和變形較小,可焊接性能差別較大的異種
            發布時間:2019-10-31   點擊次數:286

          • [行業新聞] 鄭州鐵路彈條廠家分享感應加熱的常識

              感應加熱是利用電磁感應的方法使被加熱的材料的內部產生電流,依靠這些渦流的能量達到加熱目的。感應加熱系統的基本組成包括感應線圈,交流電源和工件。接下來鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術的小編為大家介紹下感應加熱的小常識:  集膚效應:集膚效應也
            發布時間:2019-11-09   點擊次數:307

          • [行業新聞] 鄭州鐵路彈條廠家為您介紹下鐵路的分類

              因為經濟發展的需求,我國的鐵路行業也正快速發展,并且已經形成了完善的鐵路網絡。而且且越來越多的人選擇鐵路作為自己的出行的工具。那么,大家知道鐵路的分類有哪些嗎?下面,就由鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術的小編就來給大家介紹一下?! ∫?、功能
            發布時間:2019-12-14   點擊次數:315

          • [行業新聞] 鄭州鐵路彈條扣件加熱設備有什么優勢

              鐵路彈條扣件加熱設備以IGBT為主要器件,功率電路以串聯振蕩為基本特征,控制電路以頻率自動跟蹤,多閉鎖相環路環控制。熱處理工藝:將工件放入感應器(線圈)內,當感應器中通入一定頻率的交變電流時,周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使
            發布時間:2021-11-25   點擊次數:148

          • [行業新聞] 鄭州鐵路彈條教你認識I型彈條與II型彈條的區別

              I型彈條與II型彈條兩者之間有什么不同呢?鄭州鐵路彈條小編分析如下?! I型彈條適用于標準軌距鐵路直線及曲線,半徑不小于300m線路上連接6kg/m  鋼軌與預應力混凝土枕,預應力混凝土寬枕,調高量為10mm。II型彈條扣件具有緊固強
            發布時間:2023-05-17   點擊次數:75

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